אני רואה שמרכלים עלי מאחורי הגב...
ברוכים הנמצאים.
האם גם האור דולק?
ניתן לבדוק על ידי לחיצה על המתגים, (או שיטה יותר חמודה - שמים מצלמה שמסריטה במקרר וסוגרים את הדלת ומחכים 10 שניות.)
כהתחלה הייתי מנסה להוציא את המתגים (אחרי שמנתקים מהחשמל ניתן להוציא בזהירות עם מברג פס / טסטר) לנתק את החוטים מהמתג להרים את החשמל ולראות מה התגובה של המקרר כך נדע אם זה נקודתי במתג או הגיע לכרטיס.
בהצלחה

אין טעם להלחים , ההלחמה תיפול בחימום הראשון.
יש נעלי כבל מתאימות בטמבוריות גדולות יחסית, כדאי לבוא עם הנעל הקודמת כדי לדעת גודל של החור ושל הטבעת סביבו.
אבל מנסיוני ההשקעה בפלטה לא כל כך שווה.
שים לב שצריך להחזיק את הברגים משני הצדדים (גם מתוך הפלטה וגם מהמקום של החוטים של הכבל) אחרת סלילי הגופי חימום יסתובבו ויהרסו בהברגה
בהצלחה!

לאט לאט אבין מה קורה פה, כרגע מי שמחפש אותי באתר שיתייג אותי, כך אני מקבל הודעה במייל שמחפשים אותי. עונה בד"כ בשעות הערב - 23:00 והאזור

@יהודה-2
הבשורה הטובה היא שהמקרר עובד מצוין, הוא מתקרר כראוי, ומפשיר כראוי, רק מה המים שמופשרים לא מתנקזים למקום הנכון בגלל סתימה וב"ה אין צורך להחליף חלקים.

הדבר הראשון לעשות הוא לפתוח מאחורה למטה סמוך למדחס או מעליו יש תבנית שלתוכה יורד צינור פלסטיק, בדוק האם הצינור הזה נקי, לרוב התקלה לא שם אבל עדיף לבדוק הקל הקל תחילה. בתבנית שמתחת לצינור במצב תקין אמורים להיות מים, אבל בגלל התקלה שלך לא יהיו שם מים.

אם הצינור שם נקי נעבור לחלק המורכב - (אני כותב את הנתונים למקרר שתי דלתות שבו המקפיא למעלה) לפנות את המקפיא ואת המדף שבתוכו, פותחים בתוך המקפיא את הקיר הכי פנימי. שים לב בנוסף לשני הברגים הנראים - באמצע הקיר הכי פנימי הכי למעלה יש בד"כ בורג מוסתר מתחת לקליפס פלסטיק.
לאחר מכן נוציא את הפלסטיק הלבן ומאחוריו נגלה פלסטיק שחור גדול , בו יש שני ברגים מוסתרים בתוך שקעים בפלסטיק (ובד"כ יש עליהם קצת קרח). בצד ימין למעלה יש קופסה שחורה לחיווט - כדאי לפתוח גם אותה ולצלם איך זה היה מסודר כי כל החוטים עומדים להתבלגן ובחלק מהדגמים קשה להחזיר.
מוציאים את הפלסטיק השחור (מחובר בקליפסים בחלק העליון מוציאים עם מברג פס) ומאחוריו מתגלית הסוללה של הקרור.
משוך בזהירות את הצד התחתון של הסוללה כלפי התקרה של המקפיא והרם כלפי מעלה כשהשאיפה שהחלק העליון של הסוללה יהיה כמה שפחות בתזוזה ממקומו מומלץ להניח את הסוללה על גבי קומקום וכדומה , שלב זה הוא הבעייתי, חוסר זהירות ישלח את המקרר לפח... (ראיתי מול העניים דבר כזה... ב"ה לא אני עשיתי את זה...)
כעת נמצא מתחת טס מתכת ומתחתיו גוף חימום מזכוכית הוצא אותם ברצפה שם חפש את חור הניקוז ושפוך מים חמימים עד שתגלה אותו מתחת לשכבת הקרח. כעת פתח אותו
בהצלחה!

@mo סמסונג זה סיפור אחר בד"כ. לפעמים צריך לפתוח במקרר ולפעמים במקפיא. פתח את הקיר האחורי במקרר נראה לי שתבין לבד איפה החור ניקוז ומה לעשות
בהצלחה

@יורם-בוסקילה
בחלק מהמכונות (ראיתי בדגמים של בקו בלומברג ועוד) מה שתופס זה טס מתכת שנמצא מאחורה והוא נופל לבפנים כשמוציאים את הברגים.
תוריד את הגומי דלת מקדימה ותחפש אותו על הרצפה שתחת החורים.
אם זה לא הכיוון ובאמת גדלו החורים תוכל משם לחבר אומים לברגים מתאימים, מומלץ לשים גם שייבה.
מקווה שהובנתי.
בהצלחה

@aiib כתב בהמקרר התחרפן:

@שטיגליץ כתב בהמקרר התחרפן:

ברוכים הנמצאים.

@admin מהר לתת תגית... אולי זה יעזור ש @שטיגליץ יישאר...

תגית זה סיבה בשבילי לברוח... גם במתמחים טופ אני בלי תגית של מדריכים...

@יהודה-2
לא יודע אם כל כך מסובך, אם פנית לפה כנראה שיש לך יכולות, פשוט פרטתי הכל לכן יצא ארוך.
את החלק הראשון - לפתוח מאחורה הייתי ממליץ בכל מקרה לנסות.
לפתוח בפנים אני מסופק בעיקר בגלל הזהירות הנצרכת בצנרת שמעל הסוללה.
לגבי מחיר - תשאל את הטכנאי שלך

@mo לגבי מקרר סמסונג נזכרתי שבעבר היתה תביעה ייצוגית בנושא זה, לא יודע אם זה רלוונטי במקרה שלך
https://www.nevo.co.il/search/case.aspx?key=9c1bbca9-6b0c-472b-9a49-208387a28568&i=1
עריכה:
@mo ראה כאן https://www.youtube.com/watch?v=VN8yepnJ5eo העיקר דקה רביעית

האם בטוח שהיא מסתובבת?
אם לא פתח דופן ימין ובדוק אם נפלה הרצועה
אם לא נפלה אולי החלפת פחמים

התכוונתי שהברגים מצד אחד

מחוברים בצד שני לגופי חימום עם אומים

ואם אתה פותח אותם בצד של ההברגה במקום לסובב את האומים בצד השני ולהחזיק את ההברגה - גופי החימום יהרסו.
התמונות זמינות לי כי בעבר רציתי לעשות מדריך על פלטה עד שהבנתי שזה רק יצער אנשים שינסו ולא יצליחו אז ויתרתי...
בהצלחה

לפני העלייה לגג הייתי פותח את המפסק ומוודא שהוא תקין (אין סימני שריפה ויש רציפות של פאזה ושל אפס)

דרך אגב הנה סיכום תיקון התקלה שקרתה אצלי, למי שממש בעניינים:
https://mitmachim.top/post/1148689

אם נקרעה הרצועה כדאי לבדוק שהתוף מסתובב כראוי, כי אולי הוא תקוע והמנוע ניסה להסתובב וזה גרם לקריעת הרצועה. בדוק שדלתות התוף סגורות וסובב את הגלגל שעליו מונחת הרצועה.

מלבישים על המנוע למטה ומתחילים על הגלגל העליון ומסובבים את הגלגל העליון לסיבוב מלא. (כמו שעושים בשרשרת של אופניים)
אם כמה נסיונות לא מצליחים - מניחים את הרגל על הרצועה ומותחים כמה פעמים עם היד ואז עושים עד פעם כנ"ל.
בהצלחה

לא יודע.
שמתי לב לזה רק בעקבות השארפ הנ"ל
אני משער שאם כל הצבעים מתאימים אחד לאחד אז הגיוני שכן.
אבל השאלה אם גם המזגן יהיה סבור כך...

@יעקב-ישראל
אין לי מושג

לא מכיר את הנטרול הזה. מזכיר לי מעבר למצב שבת של שארפ.
האם המקרר עובד כרגיל? האם האור נדלק בפתיחה ונכבה בסגירה?
אם האור לא נדלק בפתיחת הדלת כנראה עברת למצב שבת והתקלה תחזור כעבור 48 שעות או 72 שעות כשיסתיים המצב שבת, אבל אולי עד אז הרטיבות תתייבש.
מה הדגם?

@בומבה
בדוק האם גם במקפיא האור נכבה ונדלק בהתאם למתג. אם כן זה אומר שאין תקלה במתגים והצפצוף הזה זהו סימן לתקלה כללית במקרר, וצריך לעבור ולבדוק שכל החלקים תקינים, לא מכיר משהו ספציפי לסימון הזה

לא יודע מה לומר, מעל הפתח יש גוף חימום מזכוכית שבירה,
ובדרך כלל יש גם הצטברות קרח מהמים שנתקעו על גבי הלכלוך, כך שצריך להוסיף לזה גם הפשרה.
לא פוסל על הסף

ממליץ למי שמחפש אותי לתייג אותי, @שטיגליץ . רק אחרי 3 ימים ראיתי שאני יכול לעזור כאן. תודה

@יורם-בוסקילה כתב:

זה מורכב לפרק ולהחזיר את הגומי דלת? אני לא מי יודע מה עם ידים טובות.

קרא את המדריך מ"למתקדמים - דלת רופפת ודלת שנפלה" ותחליט
https://mitmachim.top/topic/35149/מדריך-תיקון-תקלות-במכונת-כביסה-פרק-ב-נזילה-מהדלת-ודלת-שנפלה

בהצלחה