@משה-מיארה כתב:

ממה היה סתום פעמים קודמות?
יש לך שרשור?
ניאגרה סמויה או תלויה?
אתה יודע איזה עומק היה הסתימה?

אני לא יודע ממה היה סתום פעמים קודמות, דחפתי קפיץ והשתחרר.
מה שכן הפעם הראשונה היתה אחרי תקופה שלחץ המים לא היה תקין ופחות שטף את העסק אבל את זה כבר סידרתי אז, וכרגע יש לחץ טוב.
זה אסלה תלויה שמחוברת לקיר בלי צינור שאני יכול לפרק, אם אני מפרק זה את כל האסלה.
הניאגרה סמויה.
אין לי מושג מה היה עומק הסתימה.

השירותים שלי נסתם כבר פעם שלישית בתקופה האחרונה, פתחתי אותו עם קפיץ בפעמיים הראשונות, נפתח לכמה שבועות ושוב סתום.
בני הבית מכחישים פעילות חריגה שם.
מה יכולה להיות הסיבה?
ומה אפשר לעשות למנוע הישנות נוספת?
תודה רבה!

אני אשמח למדריך מצולם.
תודה!

ב"ה השגתי מישהו שהגיע עכשיו, הוא שם בורג מסויים, ואמר שאחרי נסיון רב בורג זה הוא היחיד שמחזיק, הוא גם יותר עבה וגם הברגה טובה שונה.
הוא אומר שהוא לא בעד הפתרון של אום גם בגלל העבודה של הפירוק וגם בגלל שאם אח"כ רוצים לפתוח שוב, אז צריך את כל התהליך מחדש.
לקח 250 שקל, מחיר הוגן?

אני לצערי לא הצלחתי עם האפוקסי.
המדריך של @שטיגליץ לא מתאים לרמתי כ"כ, אנסה להשיג טכנאי.
מישהו מכיר מישהו מומלץ בירושלים שמוכן להגיע בצורה זמינה לנוה יעקב?
תודה רבה

@שטיגליץ וואו מעניין מה שאתה אומר.
בינתיים שמתי את האפוקסי ואני מחכה לייבוש, נראה אח"כ מה יקרה.
בחורים היה איזה חישוק מתכת שכאילו הבורג נתפס בתוכו, זה נראה באמת הגיוני שזה קשור לאפשרות הזו.
אם הייתי יודע שתגיע ותענה הייתי מחכה ולא שם אפוקסי, חבל
זה מורכב לפרק ולהחזיר את הגומי דלת? אני לא מי יודע מה עם ידים טובות.

@משה-מיארה כתב:

תדחוף קצת אפוקסי פלסטלינה ותבריג על זה מיד. תשתדל לא להזיז 20 דק'.

עשיתי כדבריך.
הבעיה היא שאפילו לזמן ההתייבשות הוא לא עומד צמוד ממש, אז חיברתי וסגרתי את התוף עכשיו זה עומד די צמוד, נראה לך יהיה בסדר?

וסתם שאלות על החומר הזה:
אחרי שפתחתי והורדתי חתיכה, כמה זמן השאר נשאר ראוי לשימוש כמובן כשהוא סגור בקופסת הפלסטיק?
רשום לי עליו ייבוש מלא 24 שעות, למה כתבת למעלה 20 דקות, זה סוגים שונים?

תודה רבה רבה!

פירקתי את הציר של דלת מכונת הכביסה בשביל להחליף חלק מהדלת.
כשאני מחזיר אני מגלה שהברגים לא נתפסים, החור גדל טיפה והם משתחררים.
מה אפשר לעשות עכשיו?

@bakbuk כתב:

לגבי נגר, אני לא יודע למי הולכים, איך מדברים, האם יש לו כח לשמוע שאיפות ולתרגם למציאות או שהוא רוצה דף עם שירטוט מפורט?

בעבר, אני לא יודע אם עד היום - אשל רהיטים בירושלים היה מוכן לתת רהיטים במידות לא סטנדרט בלי לקרוע את המחיר, לפחות ביחס לארון שלוש דלתות בחלוקה לא רגילה.
לדעתי שווה טלפון בירור.

אני הזמנתי 2 פעמים הנדימן אברכי לעבודות קטנות ולקח לי משהו כמו 150 לחצי שעה.

תעלה תמונה, נוכל להבין יותר מה קרה.

@admin
נראה לי כדאי אם אפשר טכנית לעשות כל תגית בצבע אחר, שתבדל בין סוגי בעלי המקצוע (כשבעזרת ה' יהיו כאן רבים!).
עכ"פ בפורום 'רכבים זה לזה' זה ככה.

Spoiler

@זוג-ידיים-ימניות תפנק אותנו בתמונות של לפני ואחרי?
הרעיון נשמע מפתיע עם פוטנציאל מדהים!

@aiib מוטב יהיה אם יעלה כבודו תמונה של מסגרת הידית, כמנהגו למעלה בצילינדר ובשאר אשכולות.

@aiib כתב בידיות דלתות מתפרקות:

גם בכאלו של רב בריח (פנים)

היתה לי בעיה דומה בעבר.
מה שהתברר לי זה שברוב הצילינדרים יש 2 חורים אחד בימין ושמאל, ומולם צריך להיות במסגרת של הידית 2 חורים מקבילים, ואז יש ברגים שנכנסים דוך (כמו צינור דקיק שמושחל מצד לצד וברגים קטנים שתופסים אותו בשני הצדדים), זה גורם שכשיפתחו את הידית לא יופעל לחץ על הפולימר שרגיש לזה אלא על המוט הזה.
מנסיוני עדיף חוץ מזה גם להבריג את הברגים הרגילים לדלת.
כל זה מדובר במסגרת שיש בה 5 חורים.
יש כאן סרטון שמסביר את זה ויזואלית.
ממש לא מורכב, בהצלחה!

@איש-גמזו
כן באמת קטסטרופה, אני מתכנן איזו הרחבונת קטנה בעתיד הקרוב אי"ה, חלק מהתכנית היא לעשות סדר בחשמל.
תכל'ס היתה לי את הבעיה בשני שקעים באחד לא הושחלה הארקה בכלל, ובשני הושחלה רק שפשוט חוט ההארקה ברח מהשוקולד, חיברתי אותו חזרה והכל תקין.

טוב, לסופו של ענין.
בסוף הזמנתי טכנאי, הוא טוען שהזרם במכונה הוא בעוצמה שיכולה לקרות ואם יש הארקה תקינה זה בסדר, הוא מצא שאצלי בקטע מסוים חסר הארקה (הדירה שלי בנויה בטלאי על גבי טלאי פלוס עבודה ערבית אז ככה זה...) ואכן בשקע אחר זה בסדר.
הרעשים היו בכלל ממטבע של עשר שקל שהסתובב היכן שהוא שם.

עכשיו אני מנסה להבין האם יהיה בקלות להשחיל שם הארקה.
ככה נראית הקופסא שמירב הסיכויים שההשחלה היא ממנה.

@רפאל-0 כתב במכונת כביסה מחשמלת:

@יורם-בוסקילה יש לך רב מודד? כי הצורה הכי פשוטה זה לבדוק מתח בין המכונה לאפס.
שאלתי את ג'מיני, מצוטט לך את התשובה שלו:

אתה בהחלט צודק – ה"ריח" של תקלת הארקה הוא הכתובת הראשונה, אבל המקרה הזה נשמע כמו "שדה מוקשים" של ממש, במיוחד לאור העובדה שהמשתמש הפך את המכונה.
כשמכונת כביסה "מחושמלת" וטסטר נדלק על הגוף, זה אומר שיש מתח על גוף המכונה (Chassis) ושההארקה לא מצליחה לנקז אותו לאדמה (או שהיא מנותקת, או שההתנגדות שלה גבוהה מדי ביחס לזליגה).
הנה ניתוח של המצב שתוכל להעביר לו או לבדוק בעצמך:

1. זליגת מים ישירה לרכיבים חשמליים
הטעות הקריטית כאן הייתה הפיכת המכונה. במכונות כביסה תמיד נשארים מים בצינורות ובתחתית הדוד. כשמחזירים אותה למצב עמידה או הופכים אותה, המים עלולים להישפך ישירות על:

• המנוע: שנמצא בתחתית.
• גוף החימום: והחיבורים שלו.
• כרטיס הפיקוד/לוח הבקרה: אם המים זלגו לכיוון המוח של המכונה.
• משאבת הניקוז: המקום שממנו התחילה הבעיה.

2. רטיבות שכלואה בתוך בידוד
המשתמש שאל אם ייתכן שעדיין יש רטיבות מיום שלישי – התשובה היא בהחלט כן. במקומות סגורים, בתוך תקעים, מחברים (Connectors) או סלילי מנוע, למים קשה מאוד להתאדות. לחות כזו יוצרת גשר מוליך בין המוליכים החיים לבין גוף המכונה.

3. ניתוק הארקה או "הארקה צפה"
אם הטסטר נדלק על גוף המכונה, סימן שמערכת ההארקה הביתית או הכבל של המכונה לא מבצעים את עבודתם.

• ייתכן שבזמן הפיכת המכונה או הטיפול המכני, חוט הארקה פנימי התנתק או נקרע.
• ייתכן שהשקע בקיר לא תקין. חשוב לזכור: אם ההארקה הייתה תקינה, הזליגה הייתה אמורה להקפיץ את המפסק הפחת מיד. העובדה שהמכונה "מחושמלת" והפחת לא קפץ היא נורת אזהרה חמורה לגבי תקינות הפחת או רציפות ההארקה.

4. פגיעה מכנית (הרעשים החריגים)
הרעשים שהמשתמש שמע יכולים להעיד על כמה דברים:

• מים במנוע: יצירת קצרים רגעיים או פגיעה במיסבים.
• משהו שהשתחרר: כשמכונה נהפכת, המתלים (קפיצים ובולמי זעזועים) של הדוד עלולים לצאת ממקומם או להינזק. זה יכול לגרום לדוד להשתפשף בחלקים פנימיים או לחתוך חוטים, מה שמסביר גם את הרעש וגם את הקצר לגוף.

המלצות לטיפול (מנקודת מבט מקצועית):
איסור שימוש מוחלט: יש לנתק את המכונה מהחשמל (להוציא תקע מהשקע) ולא לנסות להדליק אותה. זו סכנת חיים.
ייבוש אקטיבי: לא לחכות לייבוש טבעי. יש לפתוח את גב המכונה ולהשתמש במאוורר חזק או פן (על קור!) מול הרכיבים החשמליים במשך כמה שעות.

בדיקת רציפות הארקה: כדאי שתבדוק עם מגר (LT) את הבידוד ואת רציפות ההארקה מהתקע ועד לגוף המכונה.

בדיקת ויזואלית: לבדוק אם יש סימני צריבה על כרטיס הפיקוד או המנוע.

טוב, אז פתחתי את זה כבר ושמתי מאוורר מעל, כולי תפילה שיעזור.
רב מודד אין לי אבל יש גמחי"ם, אפשר הסבר מה אני אמור לעשות איתו?